致敬秦PLUS DM-i荣耀版！荣威D7 DMH优惠2万

在汽车行业风起云涌的市场竞争中，每一次价格调整都如同湖面上投下的一颗石子，激起层层涟漪。4月12日，荣威宣布“荣卷风”放价大行动，这一宣言不禁令市场为之一振。踏着减价不减配的节奏，荣威旗下多款车型一举直降20000元，展示了其作为“自主品牌国家队”的实力和面对价格竞争的谈笑风生。

比亚迪如一位身怀绝技的高手，打响了这场价格战的第一枪，然而，荣威并未萎缩，反倒提出了一个大胆的想法：向秦PLUS荣耀版“致敬”。荣威的“荣卷风”不仅仅是一个销售活动，更是一场品牌的自信宣言。尤其是与秦PLUS直面对抗的荣威D7，在市场上取得了不错成绩，用实力超越对手，树立起品牌之间尊重的典范。

在混动车型的较量中，荣威D7 DMH所搭载的DMH超级混动系统就如同一位精于心算的计算者，凭借着行业首创的动力总成大脑PICU，它将电机、发动机、混动变速箱、空调热管理与电池热管理这“五大高手”联合起来，实现功能的完美配合。响应速度仅需0.26秒，是秦PLUS DM-i的两倍快，无不彰显着荣威技术的超群速度。

在结构方面，荣威D7 DMH的设计更显巧妙，发动机与P1电机的同轴结构，比起秦PLUS DM-i平行轴布置多出的那一组齿轮，简化了复杂度，也提升了效率。再有，D7 DMH搭载的高效长续航电池，容量高达21.4kWh相对秦PLUS DM-i的18.32 kWh，其快充速度和综合续航里程都略胜一筹，进一步强化了其市场竞争的筹码。

当荣威D7 DMH 125卓越版和秦PLUS DM-i荣耀版120超越型放在一起时，豪华配置的差异跃然纸上。荣威不仅有着多连杆独立后悬、越级的“双12.3英寸”中控大屏与液晶仪表，还有真皮豪华座椅、主驾腰部支撑以及前排座椅加热等细致体贴的配置，而这些都是秦PLUS DM-i所不具备的。在精细化的豪华体验上，荣威D7 DMH显然更胜一筹。

面对着比亚迪秦PLUS DM-i的降价风波，荣威D7 DMH以2万的大幅优惠，成功实现了向10万元价格区间的杀入，向秦PLUS DM-i表示了最深的“敬意”。而不仅如此，纯电车型荣威D7 EV在2万的优惠带领下欢乐杀入12万价格区间，共同参与这场品质普及战的还有全新的荣威i5、荣威iMAX8、荣威RX5 PLUS等燃油车型。

在这一波波“荣卷风”的背后，荣威展示了其强大的品牌自信与技术优势。行业价格战的浪潮下，荣威的每一步似乎都走得坚实而有力。那么各位看官，对于荣威这次向秦PLUS荣耀版的致敬之举以及直降2万元的决策有何看法呢？是否被这样的实力与豪华配置所吸引？让我们都来到评论区，分享你的观点与讨论你的想法吧！